趣配资官网 急了！被无人机逼疯的美国海军，开始向30年前的中国海军取经

最近，我看到一段美军波特兰号运输舰进行演练的画面，不禁笑了出来——那艘万吨级的军舰甲板上，居然停着一辆陆战队的LAV-25轮式装甲车，怎么看也不像是超级军舰的标准配备。装甲车的炮口歪歪斜斜地指向天空，朝着远处的模拟无人机开火，整个画面看起来一副喜剧景象。更让人觉得可笑的是，装甲车的铁链把它锁得死死的，仿佛船只稍微一晃，它就可能掉进海里。这种情形，真让人怀疑这是不是哪支小海军临时凑数的演习，而不像是全球最强美军的做法。

美军怎么会搞出这种掉价的事情呢？归根结底，就是被无人机逼得走投无路。如今的海战形式发生了变化，以前，大家都以为高超音速导弹才是最大的威胁，可现在，那些价格低廉的无人机，反倒成了美军头疼的狗皮膏药。你想想看，美军最便宜的防空导弹都要几十万，甚至有些带红外制导的导弹动辄上千万，而对方扔过来的无人机成本，最多也就几千块钱。把这情况想成，你家飞进了一只苍蝇，而你却拿着一根黄金棒球棍去挥——能打得中吗？几轮导弹发射下来，导弹打光了，再来一枚反舰导弹，军舰不就成了漂浮的铁棺材了吗？导弹太贵，那就干脆用机炮吧。美军把陆战队的装甲车搬上舰，就是想着省点钱。25毫米的大毒蛇机炮射速快，像机关枪一样，弹药也便宜，理论上对付低空的无人机应该很有效。但问题是，这辆装甲车和军舰的宙斯盾系统根本就不兼容！就好比一个陆军兵站在航母上守卫，他手里有枪却没有耳机，宙斯盾系统一发现无人机，没法把信息直接传给装甲车，只能靠舰员用对讲机大喊。这几秒钟的时间，可能就会让无人机飞得更近，造成无法挽回的后果。而且，装甲车的观瞄系统原本是为地面目标设计的，船一晃，再加上海面上的盐雾和电磁干扰，视线经常受到影响，装甲车根本找不准无人机的位置。最终，出现了一个滑稽的场面：昂贵的宙斯盾舰居然成了装甲车的保姆，雷达发现了目标却无法自动拦截，还得靠人手动传话。这几秒钟的延迟，在变化莫测的海战环境中，可能意味着生死。

老军迷一看这场景，肯定会觉得眼熟——这不就是30年前我们玩过的陆炮上舰吗？上世纪90年代中期，我们的海军力量薄弱，登陆舰上的火力不足，于是将陆军的坦克、自行火炮开到货船上，用铁丝把它们固定起来，凑合用。然而很快，我们就发现了问题：这些陆用炮没有海上补偿装置，船一晃，炮弹的落点就飘得不成样子，命中率严重下降。后来，我们吸取教训，不再搞临时拼凑，而是走专用化的路线，才有了现在的防空舰、末端防御系统，反无人机的技术也走在了世界前列。谁能想到，30年后，富得流油的美军居然学起了我们当年的土招。这就告诉我们一个事实：美军的武器研发体系出了大问题！他们不是不知道激光和微波武器有多好——一发激光的电费才几块钱，比导弹便宜多了。但这些先进武器的研发要么进展缓慢，要么成本超支，甚至根本无法安装到现有的军舰上。面对中东和太平洋的双重威胁，美军的指挥官只能临时决定：先把装甲车搬上去，顶一阵子再说。

这种凑合的防御方式，实质上是在拿士兵的生命和几十亿的军舰去赌博。一旦对方发起饱和攻击，这些各自为战的机炮根本无法形成有效的防线，漏过一两架无人机，后果可能不堪设想。在战场上，哪有那么多廉价的捷径？看似省钱的应急方案，关键时刻可能会付出惨痛的代价。

等到真正的风暴来临时，这些被铁链锁在甲板上的装甲车，真的能够保护美军的金光闪闪的军舰吗？答案恐怕早已写在那些越来越便宜、越来越先进的无人机的翅膀上。

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